重启生产线耗资不菲。鉴于美海军、空军和海军陆战队已下了多笔F-35订单，下一代战机项目也已有眉目，美军不太可能继续列装F-22。若重启生产线，以色列将背负巨大的资金压力。另外，美军已订购约2500架F-35，参照迄今F-35约160架的年产量，加上盟友的订货，预计2036年才能完成换装。为避免出现战斗力“空白区”，美方不太可能同意将二手F-22卖给以色列。
同样重要的是，以空军最青睐也最擅长的战法是“制空于地”，这在其参加的多次中东战事中都有充分展现。F-22和F-35虽同为第四代战斗机，但在具体的技术取舍上各有千秋、差别很大。F-35不仅能挂载数量更多、威力更大的对地武器，还具有“信息制胜”的新特点。其装备的AN/APG-81型雷达，不仅在服役时就拥有空对空、空对地两种模式，还首次融入电子对抗功能，从而解决了机载雷达“在隐身的同时对敌进行电子干扰”这一难题。
综上所述，对以色列而言，要对阿联酋采购F-35有所回应，也许继续添置单机采购成本更低的F-35，才是合乎逻辑的选择。
来源：中国军网-解放军报；作者：海 镜 |
