一方面，美军可能采取更多弥补举措。报告建议美军在国防部牵头下，成立飞行安全专责机构；建议美军各军种合理安排飞行员飞行时间，减少“疲劳驾驶”引发的飞行事故；建议美军加快飞机新老更替速度，降低飞机超期服役引发飞行事故的几率。美媒称，由于美国国家军事航空安全委员会由国会主导成立，该报告必将获得国会认可，后者或将借此机会推动美国军事航空正规化建设。
另一方面，军事航空痼疾难以根除。从近年来的情况看，美军重大飞行事故大多是人为原因造成的。比如，美军训练强度大、训练任务重，超出了飞行员和飞机的正常“载荷”。另外，美国政府与军工企业间存在“剪不断理还乱”的关系，飞机交易中的猫腻让飞机质量和交付时间大打折扣。未来，美军很难有效解决上述两大问题。由此可以推断，美国军事航空痼疾短期内难以根除，负面影响或将持续发酵。
来源：中国国防报 |
