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北京东城区和城市副中心快速公交开工 
http://www.CRNTT.com   2018-09-26 15:53:31


  中评社北京9月26日电/昨日,记者从北京市发改委获悉,连接北京东城区和城市副中心的广渠路快速公交系统工程获批,目前已提前开工,计划2020年6月建成通车。

  记者了解到,广渠路快速公交是北京第5条快速公交线路,沿途将设16对站台,满足东二环到东六环的大体量快速交通需求。

  主城区与副中心再添一条快速通道

  广渠路快速公交系统工程项目起点为东城区马圈公交场站,沿广渠路向东,终点至通州区东小营公交场站,全长26.2公里,单向高峰设计运力0.8万人次/小时。

  据悉,广渠路快速公交主要解决东二环到东六环、主城区到城市副中心大体量快速交通问题,项目建设内容主要包括沿线16对停靠站站台工程。这16个站中,有9个站点具备地铁换乘条件,包括马圈站、双井站、九龙山站、大郊亭站、仓储西站、城铁果园站、郝家府站、宋朗路站、东小营站。

  市发改委相关负责人介绍,广渠路快速公交系统站点设计上优化了场站建设布局,将便民服务设施调整到临街位置,方便市民使用,还在停靠站设置信息服务系统,增加车站顶棚面积,提升了候车服务水平。

  上述负责人表示,广渠路快速公交将加强城市副中心与中心城区公共交通联系。项目建成后,北京在已有市郊铁路城市副中心线、地铁6号线、7号线、八通线等轨道交通基础上,将新增一条连接中心城与城市副中心的地面公交走廊,进一步完善城市副中心对外公共交通体系,引导市民公交出行。

  东小营立体公交场站可停放200辆公交车

  东小营立体公交场站一处公交立体停车楼以及便民服务设施,也是此次广渠路快速公交系统工程项目的配套建设工程。立体停车楼建成后,将承担近200辆公交车辆的驻车运营任务。同时,东小营站还能向社会提供小汽车停车位,可以同时满足551个社会小汽车停车需求,解决小汽车停车难题。 


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