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李文新:铁路近期不会出现返程的客流高峰
http://www.CRNTT.com   2020-02-16 00:13:17


记者会现场(中评社 张爽摄)
  中评社北京2月16日电(记者 张爽)国铁集团副总经理李文新在国务院联防联控机制新闻发布会上表示,节后累计发送旅客不到4000万人次,日均184万人次,同比下降83%。从2月11日起,铁路发送旅客已经连续4天低于100万人次,累计退票达到1.15亿张。所以,我们经过研判认为,近期铁路不会出现返程的客流高峰。

  李文新表示,党中央、国务院对于节后实施错峰返程,降低疫情传播风险,已经采取了一系列有力的措施,现在已经取得显着成效。我们原来预计春运节后的铁路客流是2.8亿人次,日均是1120万人次。但是实际情况是,到昨天为止,节后累计发送不到4000万人次,日均184万人次,同比下降83%。从2月11日起,铁路发送旅客已经连续4天低于100万人次,累计退票达到1.15亿张。所以,我们经过研判认为,近期铁路不会出现返程的客流高峰。

  他指出,从客流结构分析来看,铁路节后返程客流主要由五部分组成:一是商务差旅;二是旅游流;三是探亲流;四是学生流;五是务工客流。其中,商务和差旅客流大幅下降,旅游流近期也不会集中出行,探亲客流已经基本返回,学生客流,一方面不少省市已经宣布2月底以前不开学,所以这一部分客流和务工客流不会叠加。另一方面,实施错峰、错区域和错层次开学,学生返校也不会形成集中客流。占我们预测总客流量20%的务工客流,就成了节后返程客流的主要组成部分。我们预计,节后务工客流一共是5600万人次,其中2900万人已经返程,目前待出行的还有2700万人。由于各地企业错时复工复产,这部分旅客将陆续分散出行,也不会形成客流高峰。从车票预售情况看,从现在到2月底,最高峰日售票量不超过100万张,与去年同期相比,不到1/10,这也意味着铁路客流将继续维持低位运行,不会形成客流高峰。

  “对于返程运输,铁路部门也做了充分准备。精准安排错峰返程运力,实行分散售票策略,不卖无座票,实施隔座售票,将客座率控制在50%左右。我们现在的客座能力最大的是800万一天,如果按照50%的客座率,至少能够满足日均400万人次出行,而目前旅客出行的需求在100万以内,对于输入和输出地比较集中的务工团体客流,我们还可以组织专列或者包车形式,确保有序错峰返程。”
 


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