|
| 机师工会提10大疲劳航线，华航同意5条增加人力。（中评社 资料照） |
中评社台北2月13日电／中华航空机师罢工第6天，华航劳资双方今天凌晨1时起在“交通部”漏夜沟通，7个小时后，在10条疲劳航班中，华航同意工会认定的5条低飞时、高工时航线增派人力。
华航劳资第三度沟通，到今日上午8时多，机师工会5大诉求中，第1项是疲劳航班，双方达成共识，除先前2次谈判华航已同意事项，也就是8小时以上航班3人派遣、12小时以上班4人派遣，这次另针对机师工会认为低飞航时间、高工时的10条线需3人派遣的诉求，华航同意退让，同意5条航线也增派人力。
5条华航同意增派人力的低飞时、高工时的航线，包括：美国内陆安克拉治－纽约、帛琉、西安都3人派遣，重庆红眼航班4人派遣，关岛仍2人派遣但住房（也就是机师在关岛过夜）。
华劳资双方同意的共详细内容如下：
一、飞航时间（FT）8小时以上者以3人派遣（签署月含14日前，次月实施；签署月含15日后次次月实施），12小时以上以4人派遣（744机队签署月后至迟第7个月起实施，其他机队签署月含14日前次月实施；签署月含15日后次次月实施为原则）。
二、下列现有班表之特殊航线同意以下列方式派遣：
1、美国内陆之安克拉治－纽约来回航线改3人派遣（签署月后至迟第7个月起实施）。
2、重庆红眼货机4人派遣，回程回复正常休时（签署月含14日前次月实施；签署月含15日含后次次月实施）。
3、西安3人派遣（签署月含14日前次月实施；签署月含15日次次月实施）。
4、帛琉3人派遣（签署月后3个月后实施）。
5、关岛2人派遣于关岛住房（签署月后3个月后实施）。
三、不得因以上协议对现有固定航班之派遣方式为不利变更，若有任何变更之必要，应与工会协商，遇紧急状况不在此限。
今天凌晨双方在第1项诉求讨论告一段落后，上午8时许开始讨论第2项有关国籍机师的升训制度。
华航机师罢工13日至20日取消逾60航班。
华航机师罢工持续延烧，13日凌晨3度劳资座谈前，华航先行宣布更新航班异动，13日起到20日，将取消出入境超过60个航班，欧美航线受影响。华航表示，由于航班可能还有异动，请搭机民众留意相关讯息。 |
