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| 图为海南洋浦港繁忙的货物装卸运输场景（图片来源：经济日报） |
中评社北京4月25日电／据《经济日报》报道，海南洋浦经济开发区是我国首个吸引外资、成片开发的国家级开发区。在海南自贸区（港）建设中，洋浦定位为自贸港建设先行区、示范区。洋浦港自2018年底成为“国际陆海贸易新通道”新支点后，吸引国内外集装箱货源聚集，目前已实现东南亚国家主要港口全覆盖，初步形成国际中转港的航线框架。近年来，洋浦经济开发区提出，打造国际陆海贸易新通道航运枢纽的发展目标，其高质量发展将迎来历史新契机。
走进海南省洋浦经济开发区，只见温暖的阳光下，一座座现代化工厂鳞次栉比，油气储罐星罗棋布，开发区内各大企业和建设工地都在忙碌地施工、生产。在洋浦港小铲滩码头，一大排集装箱整齐地码放在堆场，拖挂车进进出出，往来不绝。
港航产业发展迅猛
港口是洋浦最大的资源，也是洋浦的一张亮丽名片——这里湾阔水深，是西部陆海新通道的出海口，海上丝绸之路的战略支点，中东、非洲油气资源进入中国的第一个石化产业节点，我国面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地……
记者从洋浦经济开发区管委会获悉，洋浦港自2018年底成为“国际陆海贸易新通道”新支点后，不断新增、加密航线，吸引国内外集装箱货源聚集，目前已实现东南亚国家主要港口全覆盖，初步形成了国际中转港的航线框架。
洋浦港共开通内外贸航线22条；2019年完成集装箱吞吐量70.8万标箱，同比增长27.13%；2019年共实现港口吞吐量5015万吨，同比增长19.25%。洋浦交通运输和海洋局局长黄澎介绍，2020年洋浦将推出第二船籍港、国际船舶开放制度等一系列重大政策创新，预计年吞吐量将突破6000万吨和100万标箱。
在洋浦经济开发区，一样繁忙的还有海南炼化公司100万吨／年乙烯及炼油改扩建工程建设现场。平整土地、打桩、土石方运输……在陆海交接的大片土地上，几十辆运输大货车往来穿梭，平整后的土地在阳光的照耀下格外宽阔，与不远处的大海连成一片。项目建设相关负责人告诉记者，海南炼化100万吨／年乙烯及炼油改扩建工程是列入国家 |
