中国大力引入特斯拉，成就特斯拉新奇迹。与此同时，中国的“特斯拉效应”正在显现。
一方面，特斯拉在华表现对观望中的外资带来示范效应。马斯克表示，不仅要在中国建立制造中心，还计划建立研发中心，旨在打造中国“原创”设计研发车型，未来还要在全球上市。全球粉丝众多的马斯克，无疑是在为中国的营商环境和市场潜力背书。特斯拉入华过程以及所享受的“国民待遇”，则成为中国今年初正式实施的《外商投资法》的生动注脚，是“中国大门越开越大”的实效证明。中国开放利好不仅惠及汽车业，证券业、保险业以及医疗健康等行业都正迎来更强的开放预期。
另一方面，特斯拉入华对中国新能源电动车行业产生鲇鱼效应，对中国经济升级带来推动效应。通过发展新能源汽车行业，短期上给中国近年低迷的车市注入强心剂，长期上以此为支点撬动中国新能源产业的供应链完善，在全球新能源产业中占有一席之地，被视为中国的雄心。然而历经多年经营，官方投入大量补贴，本土新能源汽车品牌虽逐鹿中原却未能走向突破，依旧存在电池续航瓶颈、套取新能源补贴、消费者对本土品牌信任度不够等各类难题。特斯拉预计在2020年底实现零部件100%本地化率，助力中国供应链完善；未来研发中心落地，将把智能化、自动化研发力量乃至马斯克“太空互联网”的商业构想带入中国。
这是一个美国公司在中国市场上“羽翼更丰”的故事，是一个皆大欢喜的新版全球化故事，为智能互联网时代外资投资中国树立了新的标杆，为“时有阴晴圆缺”的中美经贸关系洒下新年里的一道光，也为开放型世界经济图景增添了有力的一笔。
马斯克在社交媒体上发布信息称，“祝贺特斯拉和SpaceX度过很棒的2019年，期待‘史诗般’2020的到来”。2020已来，对于特斯拉们，对于中国，改变正在发生。 |
