迪斯说，过去很长时间内，西方汽车企业将技术带入中国，而现在很多创新技术是直接在中国诞生的，比如自动驾驶和电动车技术领域中国就已经“遥遥领先”。他表示，中国“将成为全球汽车强国之一。”
“我们认为目前的中国正处于开发下一代汽车的最好时机，我们找到了适宜的技能，而这些技能在欧洲或其他地方只部分具备。” 迪斯说。
随着中国和其他国家对传统汽油和柴油汽车的限制越发严格，汽车厂商加快了转向电动汽车的步伐。一年前全球车企掀起电动汽车投资热潮，斥资规模达900亿美元。
汽车厂商为了在中国、欧洲和北美量产电动汽车而划拨的3000亿美元支出，比埃及或智利的经济体量还要大。而这一支出计划的近45%，即超过1350亿美元，将发生在中国。中国正在通过电动汽车配额制、信用和激励措施大幅提升电动汽车的生产和销售。 |
