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| 长荣空服员工会上午进行劳资争议调解之前，召开记者会，表达他们的诉求。（中评社 黄文杰摄） |
中评社桃园4月9日电（记者 黄文杰）中华航空机师罢工事件今年二月落幕，外界关注另一家航空公司，也就是长荣航空是否受到波及？尤其长荣空服员每月薪资平均低华航近一万元，长荣航空公司未明显改善过劳航班，屡屡让空服员超时工作，今日上午长荣空服员工会召开第二次劳资争议调解之前，直接诉诸媒体，预告若没有合理答案，不排除走上罢工行列。
华航机师罢工事件，自2019年2月8日早上6点开始，桃园市机师职业工会发起，华航机师工会加入罢工，罢工历时七天，经历四轮协商后，于2月14日晚上10点15分落幕。
事隔华航机师罢工落幕不到两个月，长荣空服员也上场争取合理权益。
长荣航空上午在桃园市劳工育乐中心，与桃园市空服员职业工会（简称桃空职工）因工时、工资、管理事项改善等12项诉求进行第二次劳资争议调解。
长荣空服员利用开会之前，直接诉诸媒体，理由是为争取长荣空服员的劳动条件到合理的水平。
桃空职工表示，自2017年4月和资方开启团体协约会议，历经20次会议、1年半时间，主要诉求仍无共识，工会只能关闭团体协约会议，申请劳资争议调解。
工会诉求是“调高外站津贴、非会员不得比照适用”、“改善过劳航班”、“让工会参与惩处会员的决策机制”、“增设劳工董事，由基层员工中选举推派之”等四项，希望针对工会诉求提出具体对案。 |
