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| 吊放水鼓。 |
中评社北京9月9日电／深海大洋，犹如“黑洞”。库尔斯克号、圣胡安号……一次次灾难性的潜艇事故，警醒着世人。有鉴于此，援潜救生一直是各国海军重点关注的课题。
近日，一场实战化援潜救生演练在东海某海域拉开战幕。海天之间，来自海军各部队的舰艇、飞机和防救兵力围绕援潜救生作业流程的关键环节，自设难局、险局和困局，多平台一体化展开行动，实现了援潜救生体系建设的新突破。
目标方位一无所知，生命讯息无从掌握——
“失事”潜艇究竟在哪里
“某潜艇在××海域失联，最后一次发报位置：×××。”
大洋里的援潜救生上演的是“生死时速”。随即，海上指挥所人员奔赴崇明岛号援潜救生船完成指挥所开设，空中搜救兵力、海上搜救群、援潜救生群、保障兵力闻令而动。海军各机场上，数架运输机、搜救机、反潜机、直升机相继起飞；军港码头，数艘护卫舰、援潜救生船、拖船紧急起航……
与此同时，军地联合海上救援机制迅即启动，东海救助局值班的救助拖船、救助直升机火速加入救援行动。
然而，潜艇失联后只留下一个模糊位置，要在偌大一片海区找到它，无异于大海捞针。最困难的是，潜艇的失事浮标一直未被找到。
“潜艇失事时一般都会释放浮标，方便救援兵力精确定位。因此，对失事潜艇来说，浮标无异于‘生命线’。”海军参谋部人员告诉记者，突发情况下，潜艇极有可能因机械故障等原因无法释放浮标，因而此次演练重点加入了这项想定，更加贴近实战。
失去动力的潜艇，会随洋流发生移动。海区涌浪越卷越高，搜索目标变得更加棘手。
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