中评社台北4月11日电（作者 刘宗夏）民进党再次执政近五年来，“中央”、地方许多建设计划都提及物联网跟人工智慧，相信不少人都对此有所期待，盼望未来能将台湾打造成一个更安全更有效率的地方，但是这次太鲁阁号列车的重大工安意外的发生，大家才发现连最基本、最重要的都没有做好。
涵盖整个台铁的路段，虽然长，但是在沿途装载摄影机及感应器，来确认铁轨上或者周边有没有阻碍物或者危险，以现在的科技来说并不是什么困难的技术， 更何况蔡政府拥有号称一流的资讯工程专家政委，建立人工智慧监测体系应该是基本的。
可是为何没有做？或者正在过程中？这些人民都不清楚，蔡政府应该给台湾人民一个解释， 因为过去你们给的承诺，可能让许多人认为你比其他在野党更专业、更有愿景，所以把票投给你们，但是事关铁路安全的基础建设却没在做？
人工智慧跟物联网不是拿来画大饼用的，必须要有实际造福人群的规划，并且完整的执行下去，过程中还可能需要随时调整，才能够建构出真正有用的软硬体系统，这些规划的时程人民是不是有权利知道？
从2018年10月的普悠玛事故到现在已经过了两年半，蔡政府当初承诺事后补救现在做了多少？打造台铁全路段安全监控的人工智慧系统刻不容缓！这也不是什么超级科技，以台湾高科技产业现有的技术完全可以做到，政府到底有没有心要做？
一直以来蔡政府都花相当的精力在宣扬自己的政绩，而在美丽的包装下，更重要的是产品本身，可是现在似乎有些不均衡，有过多的行销跟美丽包装，但产品的“质”却出了问题，而且不应该总是出了问题才开始补救，之前不久的凤梨是这样，现在的太鲁阁悲剧也是。
人工智慧如果没有导向实用的目的，那就完全没有价值。能够记取别人的教训的人，是人上人；能从自己的错误中爬起来的也不差，蔡政府已经拖延了两年半的时间去建构“铁路人工智能安全网”，不能再拖下去了！
（作者刘宗夏，台湾政治观察者）
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