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| 罗厚杰公司旗下的中山4S店升级设施和服务，将大力拓展大湾区市场。 |
中评社香港12月22日电／特首林郑月娥在今年的施政报告中全力推进“大桥港车北上不设配额计划”，容许合资格的香港私家车无需配额，经港珠澳大桥进出广东。罗厚杰预料，香港疫情受控后，这项措施或将很快实施，必定催生和刺激大桥汽车经济。
料必催生大桥汽车经济
香港文汇报报道，他说，现有两地牌车主要是行政和商务出行，而未来港车北上会以消费型出行为主，对汽车服务商来说机会不少。比如，香港做一次汽车保养大约2，000元，而珠三角地区只需约400元，仅为香港的五分之一。又如，港车北上必须购买一次性保险，这对保险商来说也是机遇。
另外，围绕港车北上吃住行娱购等还有大量衍生服务。他说，公司正在全方位开展布局，在香港正全面升级写字楼功能，增加人手、围绕港车北上制定细分的业务板块。“目前至少有三方面，一是汽车保险，二是大湾区出行全攻略，三是售后服务。我们给香港客户提供的将是北上全周期、精准化的打包服务。”
港企拥入口资源占优势
在大湾区方面，公司正在对接旅游公司、高尔夫球场、酒店酒楼，甚至是楼盘等，为客户北上消费提供一条龙服务。“这些服务其他类型服务商也可以做，但汽车是其中关键的连接点，车商有明显的优势。”罗厚杰说，相比内地4S店，公司有香港资源和客户入口，这是关键制胜点。目前公司正计划以并购方式拓展中山以外的服务网点，首先是珠海，接下来是佛山、江门，会有步骤地布局整个大湾区。 |
