根据印度空军提出的战技术规格，先进中型战斗机将配备两台印法合作研制的涡轮风扇发动机，起飞重量接近20吨。考虑到这种发动机目前尚未完成设计，原型机或将使用美通用电气公司的F414涡扇发动机，保证首飞按期进行。此外，印度空军还要求先进中型战斗机具备有人/无人双驾驶模式，而这已经是第6代战斗机的性能指标。
目前，这些先进性能仍停留在纸面上。想要达到这些战技术指标，对印度航空工业来说难度颇高。
公私合营难解技术问题
正是由于先进中型战斗机项目的研制难度大，印度改变以往由政府主导的战机开发模式，采用更开放灵活的公私合营发展方式，目的是吸引更多资金和技术加入该项目。
外界分析认为，虽然公私合营模式能解决项目推进中的一些问题，但对突破最关键的技术瓶颈没有太大帮助。无论是印度国营航空工业，还是私营军工集团，对第5代战斗机研制均无经验，缺乏技术储备。在这种情况下，印度轻言4年后造出原型机，令人难以信服。印度第5代战斗机将如何发展，且拭目以待。
来源：中国国防报 |
