中评社北京8月13日电／相知无远近，万里尚为邻。
2018年是“一带一路”倡议提出5周年。5年来，中国与“一带一路”沿线国家共搭合作之桥、友谊之路，通过基础设施建设、加密中欧班列开行和打造“空中走廊”，推动政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，串联起共同繁荣的发展之路。
中欧班列成为重要纽带
7月9日10时，中欧（厦门－布达佩斯）直达班列在福建厦门海沧火车站准时开出。这是厦门自贸区首趟直达匈牙利首都布达佩斯的中欧班列，也是继波兰波兹南、德国汉堡、德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科之后，厦门又一条直达欧洲的新线路。
“这趟中欧班列共搭载41个集装箱，装载电子产品、鞋帽箱包、小商品及建材等货物，从厦门发送至布达佩斯仅需17天，较以往节省2到3天时间。这条线路的开通，将大幅提升货物送达欧洲各地的效率。”中国铁路南昌局集团漳州车务段海沧站站长赵励强告诉记者。
作为第一个同中国签署“一带一路”合作文件的欧洲国家，地处欧洲大陆腹地的匈牙利现已成为包括中国在内众多亚洲国家在欧洲的重要物流集散地。而从海沧站开出的中欧班列线路，由最初的1条发展到目前的5条，累计开行中欧班列260列，货值达到45.9亿元人民币。
中国铁路总公司有关负责人介绍，中欧班列自2011年3月首次开行以来，成为中国与“一带一路”沿线国家设施联通、贸易畅通的重要纽带。尤其是近5年来，无论是开行密度、广度都实现了迅速发展。
“中欧班列开行质量不断提高。上半年，中欧班列开行2497列，同比增长69%；其中，回程班列1014列、同比增长100%，占去程班列比例达68%，同比增加 |
