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| 新横琴口岸启用后，旅客从珠海侧到澳门侧，只需经过3道闸门，用时不到1分钟（网络图片） |
中评社香港12月12日电／据大公报报道，今年迎来澳门回归20周年，与澳门紧密相连的“横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目”即将建成开通。记者11日从横琴新区管委会获悉，新横琴口岸预计12月20日全面具备通关条件，创新实行“合作查验，一次放行”的便捷通关模式，可满足旅客日通关量22.2万人次。届时旅客只要排一次队，连续通过三道闸门后即可从横琴到达澳门，整个过程用时不到60秒。
据项目施工方中建二局透露，新横琴口岸联检通关大楼及南北侧交通平台总建筑面积达45万平方米，相当于63个足球场。其中，旅检大厅的一楼为出境层，二楼为入境层。目前，在出、入境大厅分别设置了合作自助通道24＋24条，传统人工通道6＋7条，合作人工通道4＋4条，并在出入层各预留了29＋19条自助通道来探索更为便捷的通关模式。新口岸可满足旅客日通关量22.2万人次，年通关量8000万人次。
在出境大厅的合作自助通道，从珠海侧到澳门侧，旅客只需经过闸机的“三道闸门”。首先检测的是港澳通行证信息，其次是核对指纹并进行人脸识别，第三则是澳门方的信息核对系统。通过这三道闸门，在不到一分钟的时间内，游客便能够实现一地通关，成为“合作查验，一次放行”最直接的展示。
新模式适用小客车及货运
至于在2楼的澳门侧入境大厅，排队处设置了智能蛇形排队系统。据项目施工方中建二局介绍，它可以自动根据人数通过变换隔离玻璃位置调整队形，最多时能够容纳一百至二百人，相比传统的人工调整，这个系统在全国来说也是创新的。
横琴新区管委会发改局副局长王彦表示，相比目前澳门莲花口岸与旧横琴口岸实施“两地两检”传统模式，通关加上接驳可能要耗费超40分钟；新横琴口岸通关后，莲花口岸将搬迁至横琴，采用“合作查验、一次放行”新模式，最快仅需60秒就能从珠海到澳门。
还值得关注的是，目前港珠澳大桥珠澳口岸同样采取“合作查验、一次放行”通关模式，但仅针对旅检通道。新横琴口岸则将“合作查验、一次放行”通关模式扩大到了旅检、小客车、货运通道，适用人群囊括内地、澳门、香港和台湾居民。
预留澳门轻轨延线接口
“预计在12月20日，新横琴口岸将能够完全满足通关条件。至于具体开通时间，由于项目涉及跨境方面内容，需要走一些中央批准程序及澳门立法相关程序。”王彦表示，目前正跟澳门方积极沟通确定启用日期及报国家批准事宜，希望横琴口岸能够尽快投入使用。届时，横琴口岸日通关旅客将从当前约2.53万人次提高到22.2万人次，日通关车辆将从当前约2700辆次提高到7259辆次。
据了解，新横琴口岸还将与湾区城轨连通。随着澳门首条轻轨线日前已正式通车，莲花口岸是其中一站。而新横琴口岸也已预留了对接澳门轻轨延长线的接口。未来，澳门轻轨将在横琴口岸与珠机城际铁路一期铁路相衔接，除了珠澳形成便捷的铁路网外，还将通过广珠城轨接通广州南站，从而贯通全国高铁网。 |
