能力超群，美俄注重战略投送发展
虽然如今战略投送能力是各国军力发展焦点，但美俄等军事大国并非一开始就将战略投送能力摆在优先发展地位，他们均在实战中饱尝过缺乏快速行动能力的苦果。伊拉克战争中，由于土耳其不提供过境通道，美机步第4师被迫转道科威特进入战场。所谓兵贵神速，时间是引发战场不确定因素的重要条件，把握住了时间就增添了获胜的几率。在科索沃战争期间，俄罗斯要通过陆路向南斯拉夫投送作战力量，但由于一些国家不提供过境通道而被迫放弃，丢失了重要战略机遇。同样，在2008年对格鲁吉亚的战争中，俄军暴露出了自身机动能力的不足，并因此引发了俄罗斯直到今天的军事改革。其改革的一系列成果也在之后的乌克兰危机和叙利亚战争中得到了充分彰显。
早在二战时期，战略投送能力即在美军对日作战的太平洋战争中彰显出了极大潜力。美国空军认为：“在24小时内运来1个营，比10天后运来1个师更重要。”基于此，美军提出具备在4天将1个旅、5天将1个师、30天将5个师部署到世界任何地方的能力。而美国的全球打击能力就主要依赖于它的全球战略投送能力。美军拥有各型军用运输机2千多架，其中大型军用运输机400余架。1987年美军成立运输司令部，随后经过不断沿革，司令部对战略投送的指挥权一步步集中统一。目前为止，美军组建了拥有第18和第19航空队的战略空运部队，其中第18航空队下辖第60、第305空中机动联队，第26、第463和第437空运联队，装备有C-5B\C-17、KC-10A运输机、加油机等共230余架；第19航空队则隶属于空军教育与训练司令部，主要实施联合医疗勤务、战备和空军安全援助训练任务。
作为美军第三次“抵消战略“的重要支撑力量，美国建成了包括10艘尼米兹级核动力超级航母战斗群、c17环球霸王、C5银河运输机、B2战略轰炸机、全球反导系统、战斧巡航导弹在内的全球战略投送体系，并依托数百个海外军事基地，保证了其军队可以如美国大片表现的那样迅速抵达全球的任何一个战场。遍布全球的后勤供应链、发达的通讯网络和完善的基础设施网络，保障美国战略威慑覆盖世界任何热点地区。
2015年9月，俄罗斯空军一架安-124运输机及数架战斗机以密集编队的形式，从俄罗斯直飞叙利亚。沿途国家雷达只分辨出了一个目标，以为仅仅是大型客机，当他们反应过来时已为时过晚，俄军已站稳脚跟，上演了一次精彩的战略投送军事行动。近些年来，俄罗斯瞄准非对称优势，着力打造“运输机数量多、能力强、响应快”的战略投送体系，提出了“1天全球抵达，5小时覆盖欧洲全境，1小时覆盖东欧“的战略目标。
2015年8月，俄总统普京签署命令成立空天军，由俄总参谋部直接指挥。截至目前，俄罗斯空天军实力仅次于美军，装备各型军用运输机近400架，其中包括100架伊尔-76和10架安-124，超过欧洲北约国家总和，占全球总量的9%。同时，据俄罗斯卫星通讯社报道，俄联合航空制造集团已经启动新型超重型军用运输机研发工作，并考虑进一步扩充安-124机队。反观其他国家，英国租用的8架C-17大型运输机和其他国家的C-130和A400m战术运输机，从数量和质量上都不可与俄同日而语。由此，有外媒指出，如果有战略机遇，俄罗斯计划收回东欧部分地区。
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