】 【打 印】 
【 第1页 第2页 】 
印度LCA舰载机 服役前景不容乐观
http://www.CRNTT.com   2019-07-03 15:48:28


  中评社北京7月3日电/印度上个月发布的一份报告称,印度国防部试图在6个月时间内来做出决定光辉舰载机项目要不要下马,西方分析印度研制的光辉舰载改型计划可能被中止。

  近日,国外网站曝光了一组印度国产LCA“光辉”舰载战斗机的近期照片,展示了这种战斗机最新的研制情况。照片中LCA舰载机训练试飞很频繁,看起来似乎一切正常,并不像被技术缺陷困扰的样子。

  印度一直雄心勃勃,想建立一支强大的海军。近年来,为了提升航母编队的战斗力,印度海军购买了俄制米格-29K舰载机。因为不想完全受制于人,印度从上世纪90年代即推动了国产LCA战斗机舰载型的研制,最终形成中低搭配的舰载机格局。

  不过,尽管LCA舰载型早在2012年便已首飞成功,但研制进度严重拖沓,始终无法达到服役状态。近日又有媒体报道,LCA舰载型成功进行陆上滑跃起飞试验,继续刷存在感。不过,印度海军高层对此并不感冒,表示要从国外寻找可靠的舰载机。

  实际上,LCA战斗机海军型从项目启动至今已有30年,研制过程跌跌撞撞,成为世界航空届著名的“跨世纪工程”。

  从各方面的资料分析,困扰印度国产舰载机进度的因素有很多,主要有以下几个方面:一是技术制约,与陆基战斗机相比,舰载机的结构强度要求更高,因为它的起落架、机体梁架、尾钩等在降落时要承受巨大的冲击力,对金属材料和结构设计有很高的要求,而印度在先进材料和结构部件加工方面还存在短板,导致进度快不起来;二是管理,印度航空工业缺少现代管理经验,军方和政府的相关部门行政效率很低,使舰载机相关事项的推进速度快不起来;三是海军后期并不积极。因为印度国产武器的低可靠性,印度三军对外购武器更为放心,对国产装备始终心怀芥蒂,如果不是莫迪政府强力推进印度制造计划,恐怕印度海军早就抛弃了国产舰载机。历史上,以拖待变,逼迫政府外购战机也是印度军方一种屡试不爽的对抗方式。

  以世界主流舰载机的标准看,LCA舰载型战斗机性能确实一般,存在几个明显的短板。因为海上环境高湿高盐,还要在起伏不定的航母甲板上起降,舰载机面临的故障风险相对普通战斗机要高。所以各国一般采用双发动机的舰载机,以提升安全系数,在保护战机的同时也保护珍贵的飞行员。而印度LCA舰载型战斗机为单发发动机,一旦发动机发生故障,飞行员别无选择,只能弃机逃生。
 


【 第1页 第2页 】 


扫描二维码访问中评网移动版 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信