停工通知中，“远望公司”方面还提出了让“顺源达公司”解决垫付的50万元现金等问题。刘飞云称，除了拖欠工资和解决自己垫付的相关费用，之所以要求停工，主要是因为上一级承包方“顺源达公司”为了节约成本，要求他们不用按照图纸和规范要求进行施工。
刘飞云：“然后我们按图纸施工吧，甲方说浪费材料，我一听就愣了，我们按照图纸施工，怎么叫浪费材料？他说，你不能这样干！”
施工方怕被举报工程质量与违法分包，签订三方协议
刘飞云告诉中国之声记者，按照原本设计要求，管廊沟槽用土最大颗粒为不能超过50mm的粗细沙，而实际使用的都是现场开挖的原状土，最大的石块有上百斤重。此外，图纸设计电缆管廊垫层和包封厚度是20厘米混凝土，实际只有5厘米，有些地段直接没有浇筑垫层，钢筋规格和间距严重不足。刘飞云称，因为埋的是超高压电缆，如果以这样的方式继续施工，日后一旦路面塌陷，后果不堪设想。
刘飞云：“它这个电源是35千伏，如果偷工减料，如果（路面）被压塌了，那么电缆就会破损，只要一下雨，这整个一条路上，只要能跟水接触上的人，可能都会被打糊了。”
刘飞云透露，劳务发包人“顺源达公司”并没有理会该通知。但“顺源达公司”的上级发包方“永利捷公司”承诺让其继续施工至5月底并答应支付费用。
刘飞云：“‘永利捷公司’和我说，他们（‘顺源达公司’）不给钱，他们（‘永利捷公司’）来给我钱，所以工就没停，一直在干着。”
由于2019年5月底青岛地铁4号线出现安全事故，随即青岛地铁建设全面停工。于是，在6月16日，“远望公司”、“顺源达公司”和“永利捷公司”三方确认了“远望公司”的垫付资金，并由“永利捷公司”按三方确认的数额支付给刘飞云。当日，“顺源达公司”还与“远望公司”签订协议，解除劳务分包合同。同时规定“远望公司”在收到双方确认的金额后，不再主张任何费用，保证不上访、不投诉、不举报工程质量问题和违法分包等问题。
|
