美中双方今年以来在贸易上的你来我往，两国关系紧绷陷入历年来新低点，两国海军近来在南海还险些擦撞。
美军驱逐舰“狄卡特号” 9月30日在南海执行“航行自由”任务时，遭中国“兰州号”拦截，两国军舰险些碰撞，最近距离仅约41公尺，这凸显过去双方签署的“海上意外遭遇准则”（CUES）只流于形式，在这次事件中，中国根本视若无物。
这也是五角大厦自2015年10月首次回应中国在南海造岛、执行航行自由任务以来，中国少见的大动作升高紧张。
美方后来也公布画面，这可说是美军执行南海航行自由任务以来，最惊险的一次，也让人联想到2001年美中在南海上空发生的军机撞机事件。
2001年4月1日，美中两国在海南岛外海上空发生军机相撞事故，根据美国说法，当时解放军歼-8战斗机飞行员王伟企图逼近驱离，却出现危险飞行，双方最近距离一度仅约3公尺，他最后是机头向上倾斜，撞上美军EP-3侦察机一号发动机的螺旋桨，王伟因战机坠毁下落不明，后被中国确认牺牲身亡。
EP-3侦察机后来迫降海南岛，双方经外交斡旋才采“先放人、后交机”的方式落幕。
中国在事件后有3个月的时间研究EP-3，也让中国后来在军事上的机电设备及技术发展突飞猛进，解放军运-8侦察机的改良版号称可与美国的EP-3媲美。 |
