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| 9月3日，中非合作论坛北京峰会在北京人民大会堂隆重开幕。（新华社） |
中评社香港9月6日电／中国成为非洲国家的主要贸易伙伴，在中国的投资下，非洲已经开放和正在建设的工业园达到100个，这个过程不断加快，其本质是与某种全球统一体系的接轨。中国实现了西方做不到的壮举。
俄罗斯《星火》周刊9月3日载文《非洲的头号朋友》，文章说，中国人再次证明他们在组织论坛方面是全世界独一无二的。几乎整个非洲的领导人都前来参加中非合作论坛北京峰会。
非洲各国的驻华大使与专家早就在当地媒体上互通有无，历数中国在系统性发展非洲方面取得的各种成就。画面令人印象颇深，这里试举几例。
7月，吉布提启动了自由贸易区。这个面积超过48平方公里的贸易区集生产、零售免税贸易、仓库和银行于一体。一条被称为“铁龙”的公路从邻国埃塞俄比亚延伸到这里。现在，从亚的斯亚贝巴乘车过来的时间从过去的18小时减少到4小时。与此同时，埃塞俄比亚首都还出现了东非第一条轻轨。
在加纳，北京着力发展教育。目前共有6500名加纳学子在中国留学，人数超过其他任何非洲国家。其中1076人获得了中国政府奖学金。在国内，以几所大学为首的整个教育部门几乎都是中国一手建立的。
几内亚则是另一幅画面：2014年至2015年，中国人开始在这里对抗埃博拉病毒。他们不仅送来药品和援助，中国医生和其他专业人员还冒着生命危险在几内亚工作。在此之后，几内亚的333个村庄顺理成章地被纳入北京承诺在未来短期内落实的“万村通”卫星数字电视项目。由于电视需要电，中国在几内亚首都科纳克里附近建设的凯乐塔水电站看起来也显得顺理成章。
需要提醒的是，非洲50多个国家几乎都有中国的努力成果。哪怕从上述“个例”也足以看到全貌。比如，从局部试点开始，每个国家都成为自己所需行业的实验室。然后，各国在评估这一经验后要求类似或者符合本国特点的东西（在一贫如洗的马拉维，这就是相当成功的出口纺织业）。
如今在北京峰会上，人们在广而告之的发展计划中看到了贯穿整个大洲的物流系统。公路不是造福一个国家，而是把许多国家连接起来。同时，正在兴起的产业获得了线路清晰的物流。值得一提的是，尽管中国一直为非洲提供帮助，但整个系统的利益是共享的，其中也有中方一份。所有人都清楚这个利益，幷对其进行讨论和修正。 |
