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| 苏-35战机对地面目标实施火力打击。 |
“难道他们不怕耳朵震得疼吗？”
“当然怕了，但为了保障飞机安全快速出动，我们的地勤人员很少佩戴部队配发的耳塞式、耳罩式等消音设备。”机务大队长吴淼祥说，“由于常年在机场一线工作，很多地勤官兵平时说话的声音要比同龄人高八度。”
就在这群忙碌的官兵身影中，记者见到习主席2017年回信给南开大学新入伍8名大学生之一的李业广。他现在是一名机械员，虽然不能像飞行员一样亲自驾机升空作战，但他对记者说：“看到自己维护的苏-35的战机巡弋海天一线，同样骄傲自豪！”
就是在去年春节前夕，该旅飞行员驾驶苏-35战机从这里起飞，飞赴南海参加联合战斗巡航任务。消息一出，迅速刷爆朋友圈。此时，距离旅装备苏-35战机本场首飞还不到一年。
去年5月11日，该旅苏-35战机首次与轰-6k战机编队飞越巴士海峡，实现了绕岛巡航模式的新突破，彰显了空军体系作战能力的新提升。
苏-35为什么能够这么快形成战斗力？“作为空军首个走出国门开展中外联合训练的航空兵部队，我们改装苏-35战机伊始，就提出了实战化改装的理念。张旅长坦言，比先进装备更重要的是思维理念，只要为打仗而飞，就能飞出强大的战斗力。”
记者了解到，该旅重塑训练模式，打破了过去“技术训练-武器使用-战术应用”一次推进的常规模式，将三者融为一体同步进行，缩短训练周期。此外，他们还将实弹训练推向常态化，昼夜间组织实施，战场环境更加复杂逼真。
飞行大队长何凯向记者回忆起部队那次夜间空中加油训练。暗夜茫茫，能见度很低，视线所及只有月亮和加油吊舱光源，加油锥套在强风中不停抖动。何凯操纵苏-35战机逐渐接近，不断修正偏差，稳定诸元，一个前冲，战机探头与加油锥套准确对接。不到短短一个月的时间，何凯和其他首批改装的飞行员具备了昼夜间空中加油能力，使苏-35能够更好地遂行全天候、远中近作战任务。
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