中评社香港1月7日电（评论员 陈鸿斌）2022年12月30日，中国目前最大的水利工程——引江济淮工程实现试通水通航。这是中国水利发展史上一项具有划时代意义的重大成就。
引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是跨流域、跨省份的水资源配置和综合利用重大战略性工程。工程以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境，是功在当代、利在千秋的重大基础设施和重要民生工程。
引江济淮自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，供水范围涉及皖豫两省15个市55个县，输水线路长723公里，受益范围超过7万平方公里，受益人口5100万以上，改善灌溉面积1800多万亩。
在引江济淮主体工程试通水通航的同时，工期5年的引江济淮二期工程也开工建设。根据规划，到2040年，引江济淮年均引水量将达43亿立方米，等于把两个巢湖输送到江淮之间和皖北、豫东地区。
淮河流域承载了全国13.6%的人口和11%的耕地，贡献了全国9%的GDP，生产了全国1/6的粮食。承载这一切的是不足全国3%的水资源总量，流域内人均水资源占有量不足全国平均水平的1/4，属于严重缺水地区。
每每遇到天公不作美，江淮大地赤地千里的局面司空见惯。2019年淮河以南的安徽地区遭遇40年来最严重的伏秋旱，由此造成1783座水库乾涸，841条河道断流，2313万亩耕地播种困难。多少年来，淮河两岸人民受够了乾旱之苦，强烈希望彻底改变这一面貌。
为改变淮河中游水资源短缺这一要害问题，几代水利人接力开展了追梦之旅。
新中国刚成立不久，1951年毛泽东主席发出“一定要把淮河修好”的伟大号召，安徽省随即递交了第一份《查勘沟通江淮水道工程报告》。1953年2月，毛主席视察长江中下游地区，也曾提出过将合肥附近的将军岭切开以沟通江淮的伟大构想。此后，每隔一段时间就有一份报告递交上去，有关引江济淮的工程踏勘从未间断。
但由于安徽的经济实力不足等因素，引江济淮工程在半个多世纪中始终处于徘徊状态，未能取得突破性进展。
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