瓜达尔港成为中国新的海上战略支点，为中国在印度洋海上护航行动提供人员后勤补给与保障能力，以有效提高中国海上远洋作战与机动能力。随着中巴经济走廊和“一带一路”倡议不断推进，瓜达尔港已从20年前巴基斯坦西南海岸的小渔村发展成当今印度洋上一个重要的商港。2001年中国同意帮助巴基斯坦在瓜达尔建设深水港，2013年中、巴两国商定建设中巴经济走廊，中国企业接手瓜达尔港经营权，瓜达尔港成为中巴经贸合作下的商业项目，并成为中巴经济走廊框架下的重点项目之一。以走廊建设为中心，以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点，形成“1＋4”合作布局，瓜达尔港进入了快速发展期。为积极推进和配合“中巴经济走廊”交通和产业合作，促进瓜达尔港的发展，中远海运集团于2015年通过杂货班轮航线开通了瓜达尔港集装箱运输服务。随着中巴经济走廊的持续推进，尤其是随着瓜达尔港的升级改造和瓜达尔自由区的开园，瓜港已具备了挂靠和作业全集装箱船舶的条件，中远海运开设集装箱定期班轮航线，提供瓜达尔港与波斯湾之间的集装箱运输服务，将瓜达尔港和世界其他主要港口连通起来，为广大客户提供全球进出瓜达尔港的快捷与便利服务，有助于瓜达尔港发展成为重要的贸易与物流枢纽。同时也为进出阿富汗的货物提供一条更加便捷的过境通道，为中巴经济走廊向阿富汗延伸提供了便利，也为瓜达尔的未来发展打下了坚实的基础。
2016年11月，首批集装箱运出港口，瓜达尔港正式通航。经过两年多的试航，瓜达尔港正式开航。2018年3月7日首艘集装箱班轮停靠瓜达尔港，标志着瓜达尔港集装箱定期班轮航线正式开通。
瓜达尔港开航运营的成功经验有力地推动中巴经济走廊建设，有助于中国有效突破由美国实际控制的马六甲海峡对中国的战略瓶颈，马六甲海峡从此丧失对中国的战略钳制作用，可以极大地提升中国在印度洋和中东地区的影响力。
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