1、师生长期公路晨练，交通事故迟早发生
山西沁源二中初三121班的21名师生在公路上晨练时遭遇交通事故并非绝对偶然。据教育界一位资深知情人士透露，像沁源二中那样，学校老师带着学生在马路上跑操的情况，在全国各地相当普遍。即便在一些大城市，相关设施和场地比较好的学校也如此，而在一些小城镇，尤其是农村的学校，学生在校外公路，甚至遍布尘土的大马路上晨跑，更是司空见惯。（《北京青年报》）
几百师生长期在公路上进行跑步锻炼，发生车祸只是迟早的事。虽然事故的主因是司机不遵守交通法规，疲劳驾驶造成的，但是如果学校师生不到公路上进行晨练，这起事故就不可能发生。我国是世界上因交通事故死亡人数“第一”的国家，近两年每年都在十万人以上。把几百师生组织到公路上跑步，本身会对交通造成影响，又时刻面临着车祸的威胁。所以说每一个人都不愿看到的悲剧，在几百师生走上公路的第一天起，就成了必然的了。（中国中央电视台央视论坛网）
2、交通事故本可避免，漠视安全酿成惨剧
山西沁源交通事故事实上是一场本可以避免的灾难。如果学校有足够大的操场，如果政府能给学生提供安全而完善的体育活动设施，如果交警部门对学生在公路上跑操的行为早干预、早制止，校方对在公路上跑操的安全隐患早觉察、早整改，这场灾难也就无从发生。21名师生的死再次警示：切不可把师生置于危险丛生之地。(北京《新京报》)
这起事件中的疲劳驾驶以及学校的上路晨练，如果有一方能有安全防范意识的话，都不至于酿成这一特大事故。
学校操场小而自己不想法解决，人为地把师生们带到公路上去晨练，谁敢保证，来往的车辆不发生意外？作为学校的领导、作为学校的主管部门，是否在此之前考虑过这样的问题？正是学校的这一错误决策，使21名师生瞬间成了车轮下的冤魂。(人民日报网)
这起车祸必然的根子，是当地教育部门及学校的领导思想上忽视安全、麻痹大意。一受伤学生告诉记者，“学校操场小，除了初一在操场跑操外，大部分学生一直在公路上跑操”。“经常有车横冲直撞驶来，我们跑操时提心吊胆，怎么能不怕呢？”不知当地的教育主管部门和学校领导是什么原因，对此视而不见、充耳不闻？（中国中央电视台央视论坛网）
山西沁源交通事故显示中国对未成年人的安全保护意识亟待加强。此次事故发生后，山西省教育厅发出通知，严禁组织学生在主要街道及交通主干道锻炼。在此之前，学生在校外包括马路上跑操，是常有的事。却没有哪个部门考虑其中对未成年人可能有的潜在伤害因素。这种现象其实不仅在山西，在全国许多学校中都存在。各地学校务必从中汲取教训，仔细检查还有哪些危及未成年人安全的因素，逐一清除。（新华社新华网）
3、保障体育场地 要有切实措施
学生在公路上跑操，与学校操场不足有直接关系。各地建设学校基础设施时，不要只重视建教室，不肯留下空间给操场。有关部门对此应当有明确规定，千方百计留足学生锻炼操场。
城镇规划中，应安排未成年人活动中心，以便于孩子们安全便利地锻炼娱乐。社会体育设施也应向未成年人开放。《学校教育工作条例》规定:在学校比较密集的城镇地区，逐步建立中小学体育活动中心，并纳入城市建设规划。社会的体育场馆和体育设施应当安排一定时间免费向学生开放。而现实情况是，一些花费大量纳税人的钱建的体育场馆，花大量经费维护，而又基本闲置。与此同时，学生因为学校场地不够而跑到大街上跑步、踢球。（新华社新华网）
就在我们为都市里的摩天大楼越来越多、高校越扩越大沾沾自喜时；就在我们一次又一次高呼：要高度重视教育、再苦不能苦孩子的时候，多少中小学生的操场正在高速“缩水”。可是又有谁把学校场地学生占有的人均面积当回事儿？（湖南红网）
不由得想起山西临汾市饶平区区长宿青平不久前强行向煤老板借款捐款修建“天安门”的风波。到论坛上看一看，有人说这是黑吃黑，反正总比官煤勾结，百姓一点也不得利要好。宿青平既然有能耐向煤老板们化来数千万巨款建个广场，扩建几个操场又何难之有？沁源县政府的网站上说，沁源地处长治市西北边缘，是一个以煤林牧着称的资源大县。如此看来，这理应是一个财政较为富足的县，如果政府诉苦说有资源不等于有钱，那一车车的煤拖将出去，换来的又是什么呢？怎的连百年大计也举步维艰？
山西煤老板的阔绰早就让世人为之一惊了。在参观完大寨回太原的路上，时常看见一些当地农民的贫寒。同行的人说，贫富差距已经大到难以想像:有人在开宝马乃至悍马，有人却被迫在巨型卡车来来往往的大道上跑操。不如多建几所操场吧，不如多修几间校舍吧。（广州《南方日报》） |
