“远海和重要海峡水道，才是未来海战最可能发生的区域。”高正龙舰长谈道，“在这些海区组训，设置复杂的战场条件，可以大幅提升实战化训练质效。”
在郑和舰，这种近似实战的演训和考核场景，曾在托雷斯海峡、台湾海峡、钓鱼岛海域、马六甲海峡等地屡屡上演。
郑和舰是学员对接部队的关键环节，不仅关系着他们能否迅速适应基层岗位，也关系到海军战斗力建设。
郑和舰一直在寻找提升训练质效的最佳途径。为了缩短学员从院校到基层舰艇岗位之间的距离，郑和舰探索出了混编统管的训练模式，把学员轮流编入舰上的不同部门，嵌入岗位 ，与舰员一起值更，参与舰上的各种部署，使学员在实战化训练中摔打，迅速成长为合格舰员。
那年11月，郑和舰遭遇强劲的西伯利亚寒潮。
“当时的浪有六七米，舰体横摇达28度。”说起当时的场景，傅寒野依然记忆犹新。虽然学员们全都出现严重晕船症状，但他们依然坚守岗位。很多人把呕吐袋挂在脖子上，继续开展各种操作。
“海军学员如同幼年‘鲨鱼’，虽说都是千挑万选的青年精英，但多数没有经历多少挫折，也没上过战场，需要千锤百炼才能闯荡大洋。”在谈到人才培养时，郑和舰政委孟建林对记者说。
一次，郑和舰在某海峡与一支外军舰队不期而遇。外军舰机对郑和舰抵近侦察。郑和舰舰长高正龙按照战备要求迅速采取应对措施，并要求随舰学员测定外军舰艇的运动要素，进行舰艇机动绘算和战斗航海作业。当天晚上，他又组织学员剖析外军舰艇性能，探讨未来海战的制胜办法。
采访中，记者在高舰长的电脑中看到，应对外军反侦察部署、取证部署、防空部署等方案一应俱全，学员和舰员的职责分工、具体战位以及组织流程一目了然。
“这些年，郑和舰常态化执行出访和远海实习训练任务，被外军舰机跟踪监视很平常。”高正龙解释说，“不过这些免费‘陪练’越多，实战味道越浓，学员成才越快！”
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