此外，《草案》还删去了对回收行业实行统一规划、合理布局的规定，不再对回收企业实行数量控制。王炳南表示，这一调整解决了民间投资进入壁垒问题。在原来规定下，部分地市只设立一家回收企业，实行总量控制，客观上造成了垄断，不利于市场竞争，限制了一些民间资本的进入，回收企业也缺乏升级改造的动力。《草案》在制度层面上取消对数量控制的要求，有利于各路资本进入该领域。
郑书伟还提出，汽车报废拆解是汽车流通的最后一个环节，通过调整回收拆解的价格，提高车主报废拆解的积极性，将会给新车消费置换出空间。目前，我国汽车保有量是2.4亿辆，按照国际4%－6%的平均报废比例，未来我国汽车报废的规模是相当大的，消费者把一些需要报废的汽车及时报废，对新车和二手车的消费都会产生重要的促进作用。
商务部回应热点问题
1、外商投资法配套措施进展如何？
高峰表示，关于外商投资法配套法规的制定工作，目前商务部已经召开了几次座谈会，听取了有关企业和专家的意见建议，也正在征求有关地方政府部门的相关意见。下一步，商务部将积极配合司法部做好相关工作，以配套法规细化外商投资法确定的主要法律制度，确保外商投资法按期顺利实施。
高峰还介绍，关于外商投资准入负面清单，发改委、商务部正在做好负面清单修订的相关工作，推动外资在更多领域独资经营，进一步加大在自贸试验区压力测试的力度。同时，商务部正在抓紧清理外商投资准入负面清单之外的限制措施，确保实现负面清单以外的市场准入内外资一致。
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