在其他国家采取反制行为的情况下，情况则会更糟：美国相关产业产出将下降4%，美国将丧失62.4万左右的工作岗位。
对此，美国商会发布报告指出，在过去十年中，美国汽车产量增加了一倍，而关税威胁将对汽车行业造成巨大打击。
前述美方资深政策观察人士对第一财经记者表示，如真加征汽车税，则不仅欧盟、日本受到波及，在汽车产业链上的泰国等亚洲国家都将受到冲击。
达克亦指出，考虑到汽车产业链问题，例如斯洛伐克等中东欧国家都将受到冲击。
斯洛伐克位于欧洲中部，人口在540万左右，2010年就成为全球人均生产汽车量最多的国家。由于没有势力强大的工会组织，很多生产汽车配件的上游企业纷纷在斯洛伐克的汽车制造园区落户。
周世俭对第一财经记者表示，在2020年大选之年即将到来之际，特朗普不想办法刺激经济，而采取关税和限制外资两大措施打压经济，不知他是如何看待连任这个问题的，目前美国的通胀已经抬头，而美国选民对通胀的承压能力并不强。
值得注意的是，在发于美国商务部的陈情信中，也有大量美国选民的积极参与。
“作为一个残障人士，老爷车是为数不多的能让我享受到乐趣的事情。”来自弗吉尼亚州的不李斯特（Otis Bristow）写道，“这一乐趣帮我撑过了最坏的那段时光。25%的关税将让我彻底放弃我的爱好，而这是为数不多的我能享受的事情之一。我坚决的反对这一关税，无论哪个政客支持这个关税，我都会坚决给他投反对票。”
（来源：第一财经） |
