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| 从金门远眺厦门高楼林立。（中评社 高易伸摄） |
中评社金门8月8日电（记者 高易伸）连接金门本岛与小金门的金门大桥，曾被在地乡亲戏称为“选举浮桥”，过去谈了20年，终于在2012年动工，但承包商迄今已换过三家，这座在马英九任内耗资新台币95亿兴建的桥梁能否能在2021年顺利竣工，恐怕还有待考验。无党籍金门县长陈福海喊出“新三通”确实切中金门人在民生上最迫切渴望需求。
中评社记者7日在金门岛远眺拍摄金厦大桥兴建工程，远方可见高楼林立的厦门岛，两岛同框对比有着极大的反差，金门人时常赴厦门旅游生活工作，更是日常生活的一部份的。而这种对比感觉，恐怕不是生长在台湾的居民可以感受的。
金门大桥由马英九拍版定案，让不少金门人感念，但兴建过程一波三折甚至可用“载浮载沈”形容。2012年原本得标厂商桦棋营造遭同业检举资格不符，最后裁决必须撤销决标与契约，撤销一拖就是一年时间，直到2013才由国登营造得标承揽兴建工程，但因工程品质不佳接连出现多起工安伤亡，“国工局”以违约情事明确为由正式终止契约，直到2016年11月才由东丕营造得标，但这已是第三家厂商承包。
金门大桥全长5.4公里，其中跨海桥长4.8公里，最大跨径280公尺，兴建过程已更换至第三家厂商，工程品质如何坚固必须严加注意。其实金门大桥开工后也预留了金门与厦门的“金厦跨海大桥”，所以不论未来两岸之间如何通桥，都还有非常高端的政治议题必须解决。
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