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| 空军花莲基地一架F-16A战机17日夜航训练意外失联，图为空军第五联队，前排左二为蒋正志上校。（军闻社） |
中评社台北11月18日电／10月底，台湾空军才失去一位F-5E战机上尉飞行员，仅半个月余，又有1位F-16战机上校飞行员失联，空军正尽最大努力搜救蒋正志上校，并盼全台民众为其集气。半个月，空军损失两架战机、1飞行员殉职、1飞行员失联，对军方与民众而言，冲击都相当大。
根据《中时新闻网》分析报道，当前首要之务是尽快找飞行员，花莲基地一出海都是海沟，水很深，搜救黄金时间很紧凑，分秒必争。再者，空军也要立刻停飞所有F-16战机，执行天安特检，这段时间，监控大陆军机绕台与捍卫领空重任，只能交到IDF与幻象战机身上。
所幸，F-5战机已复飞，虽是训练机种，但在此节骨眼，部分东部空域的例行战备巡弋，也可由F-5替代，减轻飞行员与主力战机压力。
自美国总统大选前，已连续数月，共机绕台次数遽增，飞行员随时待命，身心压力处于前所未有的高压状态。“国防部长”严德发月前曾在立去院表示，空军今年飞行架次与时数，较去年增加20%，显示飞行员任务增加，心理压力加重。
两岸军事情势升温，大陆军机不断绕台，台湾空军飞行员随时待命，身心压力处于前所未有的高压状态。飞行员在执勤前必须休息满7小时才能驾机起飞，有任务的飞行员都在空勤寝室休息，值勤飞行员在跑道头的待命室警戒。
不仅是飞行员，地勤人员也是，空军司令熊厚基曾透露，这段时间机工长忙到无法休假回家。据了解，飞机在空中巡弋1小时，地勤人员得在地上前后忙8小时，包括前3小时准备，起飞前检查2小时，飞机落地后再检查3小时，后勤维修工作相当吃重。
面对大陆军机绕台，政府强调强势驱离，每次绕台，台湾军方都以优势兵力驱离，但军中不少人认为，大陆战机有数量优势，打的就是车轮战，让“我方”疲于奔命，军方应调整因应作为，不能用上驷对下驷，防空识别区与“海峡中线”的概念也要调整，大陆军机进台湾防空识别区，并不是进入领空，不必派战机去和其消耗，更何况大陆军机现在多派慢速机，台军方只要能掌握其动态，不一定非得起飞去监控。调整大陆军机扰台时的监控作为，让第一线飞行员与地勤人员有喘息时间，应是当务之急。 |
