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| 柯文哲今天试乘台中市捷运绿线。（中评社 方敬为摄） |
中评社台中2月17日电（记者 方敬为）台中捷运车厢发生轴心断裂事件，原采用中国大陆制轴心，被质疑轴心质地不良所导致，台湾民众党主席、台北市长柯文哲今天到台中视察捷运断轴改善修复工程，据调查简报指出，陆制轴心品质符合规范，问题出在组装顺序未合规定所致。柯文哲表示，原轴心无虞，但已更换为法国制品，并要求日本川崎重工遵循组装SOP，确保相关事件不再重演。
台中捷运绿线试营运6天，于去年11月21日发生“电联车车厢间半永久连接器牵引装置轴心”断裂。由于原先车厢轴心采用大陆制品，被质疑是轴心硬度未达标准所引起，经过近3个月的调查，台北市长柯文哲今天第三度南下台中了解改善进度，台北捷运局简报调查结果及改善方针指出，陆制轴心的硬度尚在标准之内，并非是轴心问题，主要是组装未符合程序规定酿祸。
柯文哲表示，先前针对轴心的品质疑虑，台北捷运局已进行仔细调查，发现本来的轴心硬度指标虽然较低，但尚在标准内，不过为了确保安全无虞，已全面更换为法国制轴心，并将要求组装单位日本川崎重工订定一套SOP，并遵循相关程序，避免类似事件重演。
柯文哲今天试乘以砂包重量模拟满载情境的台中捷运，对乘坐状况感到满意，他认为，改善工程已告一段落，距离重启通车的时间不远，所有调查及改善修复报告今天就会呈交给台中市政府，但至于确切通车时程，还是得由台中市政府看完报告后再决定，北市府会尽力配合，确保中捷安全通车。 |
