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| 资料图：澳大利亚悉尼一家短途旅行预订中心前顾客寥寥。新华社发 |
中评社香港1月30日电／在新冠肺炎疫情袭来前，中国曾有9家航空公司运营飞往澳大利亚的航班，如今仅剩2家。疫情暴发前，旅客可从悉尼或墨尔本直飞上海、北京及其他10个中国城市。如今，即使旅客仍可乘坐经停航班抵达这些地方，但飞往其中任何一个城市的往返机票价格都已上涨至原来的3倍。
澳大利亚“旅行者”网站1月24日载文《中国的航班为何从澳上空消失》，文章说，就算按照疫情对全球航空业造成的冲击来衡量，中国的航空公司在澳中之间运营航班数量上的降幅也被放大好几倍——这也是插入澳中关系的另一种“病毒”所导致的后果。
2017年初中国有7家航空公司运营飞往澳大利亚的航班。在中国迅猛壮大的中产阶层渴望看世界以及该国教育市场疯狂扩大的推动下，澳中贸易和旅游业呈现一片繁荣景象。不久，中国另外两家航空公司也开始运营澳中之间的航班，为旅客提供从澳直飞杭州、昆明、厦门、青岛等中国城市的旅行服务。
2020年2月初，面临迅速蔓延的疫情，澳开始禁止来自中国的航班入境。自开始执飞中澳航线以来，中国各航空公司航班的旅客大多为中国公民，疫情和禁令导致乘客人数骤减，而澳大利亚旅客无法填满中国旅客留下的空座。中国众多的航班开始像航迹云那样从澳大利亚上空消失。 |
