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| 西部战区空军参谋部航管处参谋辛鑫与军民航各单位密切协同、积极实施飞行调配，维护空中飞行秩序。 |
指控中心航空管制值班员辛鑫，成了备降过程的“空中交警”。“一方面，需要把双流机场北部空域释放出来，按照3U8633备降双流机场的最便捷航迹，动态调控相关区域活动，保证其他航班无条件为它让道。”辛鑫说，“另一方面，要保证机场跑道上没有影响备降的其他活动。”
而这时附近的空军某机场，十多架战机正蓄势待飞。按照原计划，它们将于7时15分升空训练。接到命令后，十多架战机中止起飞程序，在地面待命。
7时17分，空域释放完毕。7时20分，辛鑫再次接到民航西南空管局的消息，与3U8633取得了间歇性联系，此时，双流机场已做好备降准备。
7时42分，指控中心接到好消息：3U8633成功备降！
驾驶3U8633航班成功备降的机长刘传健，曾是空军飞行教员。军事飞行生涯锤炼了他临危不惧的英雄气概、力挽狂澜的过硬本领。
“空地一体、军民协同，让3U8633航班所有乘客平安落地，创造了人类航空史上的奇迹，唱响了一曲“平安中国”的颂歌！”网友们的点赞，在西部战区空军作战指挥控制中心战勤人员心间激荡。
“这次为了川航航班安全备降，30多分钟内为故障飞机提供了最高效安全的空管保障，提供了最好的空中通道，确保飞机在最短时间最理想航程成功着陆。”西部战区空军参谋部航空管制处处长李正军说，“空中安全、航班安全牵系千家万户，在生死关头最大限度地保护国家和人民群众生命财产安全，是每一名空军人渗透到骨子里的坚定信念。”
成都飞行管制区涵盖8省（自治区、直辖市）400多万平方公里，航路航线200余条，平均每天监控7000余架次飞行量。2008年“5.12”汶川抗震救灾期间，值班人员创造了当日保障飞行580架次的纪录。
来源：中国军网
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