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| 位于青海省海西蒙古族藏族自治州红崖地区的模拟火星基地（2017年8月18日摄）。 |
中评社香港9月21日电／中国计划3年内将一辆火星车送上火星，之后，第二辆火星车将采集土壤样本，幷在10年内返回地球。
据英国《泰晤士报》网站9月19日报道，本周在北京一个科学论坛上公布的这些计划是中国为缩小与美国在深空（外层空间）探索方面的差距而作出的努力。然而，这一差距是巨大的：美国航天局的“海盗”号火星探测器在上世纪70年代就登上了火星，它的“探路者”号探测器于1997年成功降落在这颗红色星球，圆满完成了任务，这是它成功部署在火星上的4辆火星车中的第一辆。
航天专家叶培建说：“中国在火星探测方面已经落后，但我们的深空探测能力通过月球计划得到了加强。”
2011年，中国探测火星的尝试以失败告终，当时由俄罗斯火箭搭载的“萤火一号”火星探测器未能离开地球轨道，后来宣告丢失。
2014年当印度首个火星探测器成功进入火星轨道时，中国加紧努力的压力与日俱增。叶培建说：“虽然我们不是亚洲第一个向火星发射探测器的国家，但我们希望从更高的起点出发。”
根据该计划，中国将发射一个火星探测器，该探测器可以绕火星轨道运行，幷在火星登陆，然后在火星上部署一辆火星车。今年3月，中国宣布完成了最新火星探测器的设计工作幷正在进行测试。
这项尚未命名的任务计划于2020年发射一个火星探测器，计划飞行时间为10个月。第二项任务计划于2028年开始，在2030年前后对木星及其卫星实施探测任务。
中国将于今年12月执行一项探月任务，打算让载有一辆月球车的嫦娥四号探测器在月球背面着陆。除了分析岩石之外，它还将调研在月球放置深空望远镜是否合适，幷进行实验，看看是否有可能在月球上种植植物。中国还计划再进行一次月球任务，收集岩石样本。 |
