】 【打 印】 
【 第1页 第2页 】 
大陆此举,或将改变全球汽车产业游戏规则
http://www.CRNTT.com   2018-11-22 10:12:42


资料图:比亚迪元系列新能源SUV。(路透社)
  中评社香港11月22日电/大陆“双积分制”2019年起生效,规定各大车厂必须出售一定比例的环保车,之后目标还会逐步升级,这将让大陆电动车发展更为加速,也会让电动车市场规模持续扩大。

  据台湾巨亨网11月18日报道,大陆双积分制,分为“油耗积分”与“新能源积分”,如果车厂生产越多汽油车,油耗积分就会随之减少;生产越多高性能电动车,新能源积分就越多。

  届时,车厂得通过销售自家的电动车,或从其他电动车厂商购买信用才能获得新能源车的信用。车厂每年正负积分必须抵消归零,如果积分没办法归零,就没办法卖新车,预料会带动大陆电动车购买趋势。

  加州大学戴维斯分校中国能源与交通中心主任王云石表示,这给了车商更大的压力,但若施行成功也能作为其他国家参考典范,甚至改变全球汽车产业的游戏规则。

  从这项政策来看,大陆的意图很明显,希望借此带动电动车产业,再以内需撑起这块产业,另一方面也可减少石油进口,降低空气污染,达成三赢局面。

  大陆市场规模庞大,全球汽车大厂都在加紧相关开发与制造。

  日前大众汽车集团就指出,未来两年将在大陆推出规模最大的新能源车型产品组合,旗下品牌计划推出超过30款新能源车型,其中50%的车型将会进行本土化生产。到2020年,大众集团计划在大陆市场交付大约40万辆新能源汽车,到2025年交付量将达到约150万辆。 


【 第1页 第2页 】 


扫描二维码访问中评网移动版 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信  

 相关新闻: