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| 中国政府使用补贴和其他政策，不到10年就创造了世界最大的纯电动汽车市场。图为北京一家电动汽车工厂正在组装电动汽车。（新加坡《海峡时报》网站） |
中评社香港3月25日电／3月15日，中国国务院举行新闻发布会，宣布和解读了年度政府工作报告的83处修订。一些股市投资者注意到，其中一条修订是提议推动与氢燃料电池汽车相关的加氢站等设施建设。本周一(3月18日)，在交易的头几分钟，燃料电池类股市值上涨逾40亿美元，其中几只涨停。
美国彭博社3月23日报道《中国“氢经济”到来》，文章说，中国政府使用补贴和其他政策，不到10年就创造了世界最大的纯电动汽车市场。这块市场目前幷非没有问题和局限性，所以政府寻求无碳交通工具多元化发展。燃料电池这门技术因此受到中国的青睐。
燃料电池与蓄电池一样，能产生驱动汽车行驶的电力。但相似性大体上仅此而已。蓄电池既大又重，而且必须要充电，所用的电来自可再生资源，也可能不是。相比之下，燃料电池靠氢与氧发生化学反应产生电能。它们不用充电，只需车载储氢罐，重量更轻，也比蓄电池能储存多得多的能量(续航里程因此更长)。与蓄电池汽车往往需要数小时才能充满电相比，使用氢燃料电池的汽车能在几分钟内完成燃料加注，更接近于传统的内燃发动机汽车。 |
