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| 5月11日在上海南港码头拍摄的特斯拉电动汽车装船现场。这是特斯拉上海超级工厂复工复产后首批次整船出口。新华社发 |
中评社香港10月11日电／和中国在贸易上脱钩对美国和欧洲经济造成的伤害会比对中国更大。
法国《费加罗报》网站10月6日载文《在贸易方面，中国依旧是美国和欧洲的主要供应商》，文章说，新冠疫情、俄乌冲突、全球变暖等危机接连不断，搅乱了全球供应链。全球领先的保险企业德国安联贸易公司的研究指出，全球化正在发生变化，最主要的特征是区域一体化。自1999年以来，亚太地区的区域内贸易额增长了7%，非洲区域内贸易额增长了5%，而欧洲的这一数据下降了1%，美洲的降幅则超过3%。
在当前的不确定环境下，另一个显着趋势是，各国都希望加强自己的战略主权。美国和欧洲试图减少对中国的依赖，而中国在很多领域已经变得难以绕过。中国涉及全球供应链的产值高达约3.4万亿美元，远远领先于美国（1.8万亿美元）和德国（1.4万亿美元）。
计算机、电信、冶金、汽车、运输等全球化程度最高的行业占全球贸易额的50%左右，而中国独占供应的6%至27%。自2000年以来，中国的重要性一直在稳步上升。 |
