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| 4月28日，工作人员在北京新机场航站楼前高架桥上施工（无人机拍摄）。新华社 |
中评社香港5月22日电／在首都北京的南部，一个新的国际机场正在迅速成形。这个位于大兴的国际机场将于2019年10月投入使用。
据香港亚洲时报网站5月15日报道，该机场将成为中国北方的航空中心，描述它的最佳一词就是“庞大”。
大兴机场预计在几年内击败美国亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊机场，成为世界上最繁忙的机场（按旅客吞吐量计算）。据国际机场理事会称，亚特兰大机场2017年的吞吐量略低于1.04亿人次，北京首都国际机场的吞吐量达到9580万人次。
北京新机场航站楼是由著名的伊拉克裔英国建筑师扎哈•哈迪德设计的。它有一条巨大的通道和79个触角式的登机空桥，在完全投入使用后将满足年旅客吞吐量一亿人次，货运吞吐量400万吨。
哈迪德曾经指出，流线型的屋顶轮廓，覆盖着一大片无柱的空间，在给人规模感的同时，也表现出“北京欢迎世界”的精神。
至于乘客，设计团队没有让他们沿着一条长长的走廊换乘，而是让他们步行较短距离就可以走到机场中心，然后穿过中庭到达下一个目的地。
据中国媒体报道，设计团队还指出，这种结构紧凑的设计可以减少在其他大型机场常见的许多航站楼之间的摆渡列车的需求。 |
