这段车站夜间快速施工的视频年初在网络流传开后，中国媒体评论说，“仅用9个小时，就完成了铁路史上的新奇迹。”
当时这段视频和“中国速度”也曾受到英国各报的关注。《独立报》当时还列举了近年来中国其他的一些“惊人”工程。
《独立报》的相关报道后面一位读者说了一件有意思的事情：“我开车路过了某个临时设立的红绿灯，很多车排队堵在那里，我看到一名工人在坑里挖掘，另外四个工人在一边旁观，还有另外两个穿西装的人在打电话。”评论者说，“最近在我们讨论希思罗机场是否要修第三条跑道的时候，中国人已经建造了15个新机场。”
《每日邮报》读者评论：中国有技术有人力，这些英国都没有。此外，类似项目（龙岩车站）本身在英国至少需要半年讨论时间，更不要说完成了。
另外一位读者评论说，要像中国人那样干，必须要有以下条件：国家有决心；有无限的愿意干活的人力资源。他说，“我去年去中国，他们在讨论在多长时间内修建连接北京和莫斯科的高铁，而那段时间在英国只够寻找咨询公司幷向他们付费。”
读者在《独立报》文章后面评论说：英国过去也这么做工程，例如在1892年5月21-22日在英国“大西部铁路线”，3500名工人把近300公里的宽轨变成标轨。随后有读者回应说，放在现在，那些铁路工人肯定都失业了，那些活在现在得拖上两年。
1月底英国媒体的热议也受到中国媒体的关注。中国媒体评论说，英国民众在真诚夸奖和真心反省：“中国既有技术又有人力，英国只能做梦想想了。光谈判就需要6个月的时间，更别说施工了”。 |
