船舶业是舟山最大的工业产业，近年来受全球航运业低迷影响景气度不高。然而，与大海打惯交道的舟山人却能各出奇招。
长宏国际通过与中集集团合作，双方共享订单、技术、信息、金融等资源，在低迷行情中走出了自己的生存之道。而10公里外的秀山岛上，常石集团（舟山）造船有限公司则洞察市场需求，瞄准国内造船业空档，通过技术创新打起了修造豪华游轮的主意。
海洋渔业是海洋经济的传统产业，这些年来也翻开了新篇章。
“今年初，我们企业参与完成的‘鱿鱼贮藏加工与质量安全控制关键技术及应用’获得了国家科学技术进步奖二等奖。”浙江兴业集团副总吴卫平告诉记者，除了对鱼肉进行深加工外，鱼内脏被用来提取鱼油成为保健品，边角料则被制成鱼蛋白粉、鱼酱油等系列产品，大幅提高了产品附加值，去年企业的营业收入达到14.5亿元。
舟山国家远洋渔业基地建设指挥部办公室主任李增平告诉记者，舟山获批全国首个国家级远洋渔业基地至今，已经形成了远洋捕捞、水产品加工、冷链物流、交易贸易等远洋渔业全产业链，一座远洋渔业小镇正在兴起。
依托独特的海洋资源和区位优势，近年来舟山新兴产业也愈发蓬勃。
靠着港口和机场优势，波音完工和交付中心选择了舟山，成为波音设在海外的第一个完工和交付中心，并将于今年投产。
在秀山岛南部海域， 3.4兆瓦大型海洋潮流能发电机组先于英美等国家实现全天候稳定发电并网，截至5月31日已累计发电81.89万千瓦时。
以海洋药物、海洋生物保健食品、海洋护肤品等海洋精深加工品为主导产业的“海力生”落地舟山海洋产业集聚区，总投资6.8亿元的产业园项目开始试生产。
海洋可再生能源、海洋生物医药、海洋电子信息等新兴产业已成为舟山海洋经济的新增长点，舟山海洋科学城、海洋科技示范岛等科技创新大平台建设，则为舟山培育创新型海洋高科技产业集群带来无限可能。
无到有
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