延长合资协议至2040年
有分析指出，但经此一役，中国汽车产业的开放程度和市场化竞争程度都将提升一个台阶。虽然短期内，国内自主品牌可能会感到压力，但从长期来看，一批自主品牌将有望在激烈竞争中磨砺出来，让中国汽车产业具备世界竞争力。
“这也表明中国推进改革开放不仅是‘说到’，更是实实在在地‘做到’。”白明说，中国承诺进一步放开市场准入，提高对外开放水平，伴随政策逐步落地，随之而来的就是大量的市场机会，在此背景下，预期外资肯定要争相捷足先登。
30亿欧元大单透露三大看点
据澎湃新闻报道：11日，宝马集团宣布对华晨宝马增加30亿欧元（约271亿港元）投资，用于未来几年沈阳生产基地的项目改扩建。
30亿欧元不是笔小数目，而放在中美经贸摩擦逐渐升级的大背景下来看，宝马追加在华投资，收购华晨股权，则透露着更重要的看点。
第一个看点是扩大开放，说话算数。今年4月10日，习近平主席在博鳌亚洲论坛上宣布，“下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。”4月17日，国家发改委对外宣布，汽车行业将分类型实行过渡期开放。6月28日，国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018版）》再次对此明确。
第二个看点，是中国汽车制造业的底气。目前，以吉利、广汽传祺、长城、长安等为代表的一批自主品牌企业，已经“长大成人”，具备了与合资企业，甚至与跨国公司竞争的能力。加之我们对巨大市场的掌控权，中国汽车已经不惧怕竞争。 |
