中评社北京10月24日电／据新华社消息，“‘里斯本丸’舱内的关押环境是非常恶劣的，而在它沉没前，就有10多艘日军船只赶到现场，却对战俘见死不救，若不是舟山渔民冒死救人，上千名英军战俘就全部遇难了。”
82年前的1942年10月2日，日军战俘船“里斯本丸”号在中国舟山东极海域沉没。当时，附近的中国渔民奋勇营救遇险的英军战俘，书写了一段历史佳话。
而与之形成鲜明对比的，则是日军严重违反国际公法，虐待战俘的罪行。浙江海洋大学教授、知名军事史学者唐洪森告诉记者，在“里斯本丸”沉没的全过程中，日军对战俘一直见死不救，企图借刀杀人。
唐洪森近年来与中国香港“里斯本丸”协会秘书沈健合作，分别搜集了大量日文和英文资料。他们对比史料发现，“里斯本丸”是第二艘从香港前往日本的运俘船，船上的1800多名战俘中绝大部分为英国籍，也有极少数来自澳大利亚、加拿大、新西兰等英联邦国家，以及美国和爱尔兰等国。他们绝大多数被关押在1至4号舱，舱里拥挤不堪，空气闷热，少数体质较差者则被安排在前甲板上。
此外，“里斯本丸”上还有778名日本军人和着便服的乘客。日本乘员中的士兵安排在6至7号舱，军官、乘客和警卫人员则住在甲板上的客舱，条件较好。船里还装载了约1676.5吨物资，大部分是金属原材料，也有少量的高射炮等武器。
资料显示，“里斯本丸”是按照日本侵占香港后上台的首任“总督”矶谷廉介的命令，运送战俘前往日本的。矶谷廉介是双手沾满中国人民鲜血的战犯，曾率部进攻台儿庄和徐州，曾任日本关东军参谋长，在香港也是罪行累累。
虽然“里斯本丸”是运俘船，但是日本并没有按照国际公约的要求，在船上安装红十字等标志。1942年10月1日清晨，它行至中国舟山以东海域时，被美军“鲈鱼”号潜艇发射的鱼雷击中船尾，失去动力。
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