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| 韩国海军KSS-Ⅲ型潜艇“岛山安昌浩”号举行下水仪式。 |
中评社北京9月4日电／韩国前不久公布《2021年至2025年国防中期计划》，提出以先进技术提升韩国军力的一系列构想。其中最引人注意也最富争议的，便是研制建造韩国国产核动力潜艇。若该计划成真，韩国将成为世界上唯一拥有核潜艇的非有核国家。
韩国目前拥有18艘常规动力潜艇，分别是以德国209型和214型潜艇为基础建造的KSS-Ⅰ型和KSS-Ⅱ型潜艇，其自行研制建造的KSS-Ⅲ型潜艇目前尚未服役。虽然韩国海军的潜艇数量不少，军工业也具备自行研制建造潜艇的能力，但目前韩国海军的潜艇仍存在不少问题。
KSS-Ⅰ型潜艇设计建造时间较早，吨位较小、续航力有限。尽管KSS-Ⅱ型在吨位、航程等方面比KSS-Ⅰ有较大提升，但因其AIP系统（不依赖空气推进装置）采用燃料电池，更换时间长、维护难度大，出勤率降低。
分析人士指出，研制建造吨位大、续航力强的核潜艇似乎能够解决上述问题。不过对韩国来说，显然存在难度。美《国家利益》杂志网站日前就此刊发文章，从3个方面说明核潜艇并非韩国海军的最佳选项。
第一，适用海区较少。韩国毗邻的两处海域——黄海（韩国称“西海”）和日本海（韩国称“东海”），水文条件各不相同。日本海平均深度达1500米，适合韩国构想中的4000吨级核潜艇活动。黄海的平均深度只有50米，海底的杂物很可能缠住潜艇推进器，4000吨级潜艇难以在该海域活动。
第二，核潜艇噪音高于常规潜艇。在大海深处执行隐蔽任务，是潜艇成为威慑性武器的前提条件之一。韩国海军在演习中发现，常规潜艇被反潜力量发现的几率不到25%。潜艇噪音的主要来源是发动机，核反应堆可以为核动力潜艇提供更强的续航力和更高的航速，但噪音高于常规潜艇的柴油发动机，增加了被敌方反潜力量发现的可能，隐蔽性有所降低。
第三，核潜艇造价昂贵，难以实现数量优势。据国外学者计算，韩国研制建造一艘4000吨级核潜艇的资金，可以用来建造3艘KSS-Ⅲ型潜艇，或8艘吨位较小的KSS-Ⅱ型潜艇。由于潜艇较难被发现，作战中，己方往往需要更多的潜艇来搜索发现敌方潜艇。核潜艇虽然单艇性能出色，但在预算有限的情况下，难以像常规潜艇那样形成数量优势，适应战场需要。
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