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| 林佳龙（中）在此次华航罢工案中，给外界孤军奋战之感。（中评社 资料照） |
中评社台北2月13日电（记者 杨腾凯）中华航空机师为了争取劳动权益2月8日发起罢工，风波持续延烧，却鲜少看到蔡英文、苏贞昌等府院龙头发声，甚至亲自出手，使得“交通部长”林佳龙颇有孤军奋战之感。林佳龙是民进党“正国会”掌门人，党内传出，有人利用这次罢工要拖垮林佳龙，巩固新潮流势力。由于府院该出手未出手，放任罢工拖延快满一周，阴谋论满天。
民进党在2018九合一选举惨败，林佳龙挑战台中市长连任失利，对“正国会”是重伤。后来接掌“交通部”，原以为掌握了满手资源的“超级大部”可以好好发挥，没想到却遇上华航大罢工，若处理不当，恐怕会冲击政治生涯。
“正国会”、新潮流在“交通部”的斗争早有端倪，先前台铁局为强调“安全第一”，采购7000件印有“我爱台铁、安全第一”的红色背心，请台铁员工在春节期间穿。为此，林佳龙杠上台铁局长张政源，要求张停止这种勉强同仁的活动。
张政源在赖清德担任台南市长时是台南市副市长，与新系要角赖清德有深厚关系，被视为泛新系成员。当时为了红背心事件与林佳龙杠上，就被解读为新系与“正国会”的斗争。
此次华航罢工暗藏民进党派系斗争的话题也没有中断过，《美丽岛电子报》董事长吴子嘉12日接受广播节目《POP抢先爆》主持人黄光芹专访时也直指，罢工案全是为了要拖垮林佳龙。
蔡英文在九合一败选后屡屡亲自站到行政的第一线，苏贞昌更是标榜“冲冲冲”，日前为了猪瘟事件还亲自到机场检视防疫工作，但遇到华航罢工近一周，上万旅客受波及的事，府院却没有采取霹雳行动，十分不寻常。 |
