“这是探测器上天之后第一次开机，之前都是在地面上进行的验证，真正到了太空中表现如何，今天的20秒点火开机非常关键。”航天科技集团五院火星探测器系统产品保证经理饶炜话语间难掩兴奋之情，“从开机实践来看，发动机表现良好！”
据介绍，由于探测器已距地球300万公里，给测控工作带来10秒的时延，而随着探测器越飞越远，长距离带来的时延与信号衰减将给测控工作带来更大难度。为了确保“天问一号”完成第一次中途修正轨道控制，北京航天飞行控制中心编制了200多条正常飞控指令计划，制定了20余项故障预案。
这次轨道中途修正之后，“天问一号”探测器还将经历深空机动和数次中途修正，飞行6个多月后抵达火星附近，通过制动被火星引力捕获进入环火轨道，开展着陆火星的准备和科学探测等工作。
北京航天飞行控制中心总体室深空探测组组长金文马告诉记者，“中途轨道修正的关键在于修正时机的选择以及每次修正的实施精度。”具体到地火转移段，计划在探测器入轨约60天左右，实施第二次轨道中途修正；之后约20天，计划实施深空机动。此后直至被火星捕获之前，还计划实施两次轨道中途修正，分别在2020年的10月底与2021年的2月初。 |
