打开引擎盖，检查电路和发动机，修理出问题的零部件，达娃云旦和同事一起快速修好车。
“车子能发动了，快回家过年吧。”达娃云旦挥手作别李华春，继续巡路。
青藏公路承担着70%的进藏物资和30%的人员运输，年均车流量达130余万辆。
在游客眼中，这是一条绝美的“雪域天路”，而对守护在这里的交警和护路工人而言，这是实打实的“奋斗之路”。
有一年持续50多天的“风雪大救援”，达娃云旦至今难忘：“脚肿了、感冒了、脸冻伤了，却无一人退缩。”
与达娃云旦一起坚守的，还有道班工人巴布。
巴布所在的109道班，号称“天下第一道班”，承担着唐古拉山口的道路养护保通任务。
“海拔上五千，一步喘三喘”，更别说要进行高强度的体力劳动。有一次，唐古拉山顶突降暴雪，车辆堵在雪窝子中，进不了，退不得，情况非常危险。道班工人昼夜加紧作业，才把路打通。
但当工人们返回驻地时，却发现湿透的手套冻在皮肉上，脱不下来了。等剥离手套，一些人的双手已是鲜血淋漓。
“路堵着，车走不了，车主闹心，我们道班工人心里也难受。”巴布说，“只有路通了，车走了，我们才算是完成了使命。”
数十年来，交通警察和道班工人，用忠诚和奉献，让“高山”低头、把“天险”变通途，确保了“高原大动脉”畅通无阻。
环境越艰苦，内心越火热。这是奋斗者在唐古拉的真实写照。
冰川，见证守护者的坚韧 |
