除用于收藏和航展飞行外，美国国内也有相当数量的俄（苏）制战机用于美空军假想敌训练或飞行技术测试。其中最具代表性的莫过于苏-27“侧卫”重型战斗机。美国拥有苏-27战机的历史由来已久。自1985年6月投入服役以来，苏-27一直是苏联（后来的俄罗斯）空军在20世纪80年代中期以来的主力机型，同时也是美国军方想方设法通过各种渠道想要获得的机型，只有获得该机，进行了详细的作战性能测试后，才便于制订对抗该型战机的有效战术。
美媒2008年就曾有报道透露，美国早在1995年就曾从白俄罗斯秘密购入了2架苏-27用于作战测试和评估。更近的一批是2009年，一家名为“荣耀飞机”（Pride Aircraft）的美国私人军事公司，从乌克兰空军购买了2架苏-27UB双座型战机，用于为美空军和美海航部队提供假想敌作战训练，当时还专门租用了一架安-124重型运输机将2架战机空运至美国国内。为了避嫌，“荣耀飞机”公司还专门为2架战机注册了民用飞机编号，分别为N131SU和N132SU。值得一提的是，这2架苏-27UB在运抵美国前，已进行了全面改装和翻新。这2架苏-27UB不仅飞行时数重新归零，航电、导航系统都换装为美制规格，而且连座舱内部标识都已改为全英文，基本可当作是刚出厂的“新机”，但这2架战机的武器系统和机头的“红外搜索跟踪探头”（IRST）均已拆除。
“荣耀飞机”公司对外宣称引进2架苏-27UB是为了“高空飞行技术研究”，实际用途当然是“路人皆知”。但后来不知是遭遇了何种困境，“荣耀飞机”公司以每架500万美元的价格，将2架战机分别出售给了不愿透露姓名的私人用户，之后这2架苏-27UB就逐渐淡出了公众视野。
到了2017年1月，有美国军迷在位于内华达州的格罗姆干湖地区（即著名的“51区”）附近拍到了美空军F-16战机与“神秘战机”近距空中缠斗训练的照片，尽管有些模糊，但从图上不难看出，这是一架苏-27重型战机，而且还是一架单座型的苏-27P战机，而非上面提到的“荣耀飞机”公司出售的那2架苏-27UB。美国实际拥有的苏-27数量至今仍是个谜团，俄制战机在美国的故事不仅尚未终结，而且未来还将有更多的“篇章”有待续写。
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