相比之下，中国保持持续的改革进程，包括允许私营、外国以及集体所有制企业经营等体制改革，私有化部分国有企业，加强产权管理，以及最近的扩大数字经济。
从上世纪90年代开始，中国开始增加其基础设施支出，幷且现在中国已经拥有世界上最大的高铁和高速公路网络。
纠正一种流行的看法很重要，即印度同中国相比，基础设施不足是其相对表现不佳的一个主要原因。
正如麻省理工学院斯隆管理学院的黄亚生教授所指出的那样，直到上世纪90年代，中国的基础设施很差，但仍然增长迅速。中国是在十多年的高速增长后才建设其基础设施的，而不是在那之前。
他说：“‘中国奇迹’的发生，幷不是因为它拥有光彩夺目的摩天大楼以及现代化的公路，而是因为大胆的经济自由化和体制改革……创造竞争幷培养私营企业家精神。”基础设施或许有助于维持中国的快速增长，但幷不是原因。
中国优越的基础设施是很多年快速增长和持续改革的结果，这产生了财政资源。
中国的体制令其政府在很多方面更有效，其政府措施也更具创新性，比如建立经济特区。 |
