中评社北京5月7日电／ 5月的西北某机场，碧空如洗。
伴随着巨大的轰鸣声，一架飞机缓缓降落。经过数小时飞行，空军某部试飞员马晓云和机组成员顺利完成了当天试飞课目。
走出机舱，马晓云做的第一件事，就是找到科研人员反馈问题，提出改进建议。随后，他又直奔办公室，继续完善某型飞机工作流程和手册……
“从学飞行的第一天起，我就梦想飞上最先进的战机。”马晓云说。
2014年，因在飞行院校素质过硬排名靠前，马晓云被选为试飞苗子。起先，像马晓云这样的年轻试飞员并不被看好——与从部队选拔的试飞员相比，刚从院校毕业的马晓云虽然理论基础较好，但是缺乏飞行经验。而作为试飞员，要试出飞机的安全边界和极限状态，必须在吃透理论的基础上，通过飞行实践去感受。
“要做就要做到最好。”马晓云这个西北汉子好像天生有股不服输的劲。走上战位，他不断给自己“充电”：大量试飞理论资料被他用红笔、蓝笔、黄笔标记了密密麻麻的注解；宿舍的墙上，贴满了写着公式和关键数据的便签纸；为了掌握飞机操作原理，经常与设计和科研人员就工作原理、操作使用、改进优化等进行探讨交流。
如今，马晓云已成为一名能熟练驾驶多型飞机执行科研试飞和训练任务的试飞骨干。
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