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| 左图：控制中心有两幅墙面积的巨型屏幕，显示该公司研发的“无人机远程调度平台”系统。右图：无人机产业潜力巨大。（大公报） |
中评社香港11月12日电／大公报报导，行政长官新一份施政报告提出成立“发展低空经济工作组”，据瞭解工作组已咨询业界意见，并将于月内举行会议，将就发展低空经济研究建立低空空域法规、低空飞行应用场景及与内地对接等跨境配套，锐意改革，积极探索新业态、新产业，为经济增长培育新动能。
香港的低空经济，除了广为人知的无人机汇演，其他低空产业尚未起步。记者走访深、港两地的无人机产业，瞭解已是全国“低空经济第一城”的深圳，快速发展相关产业的密码，为香港的因地制宜发展提供借鉴启发。
走进一间工业无人机公司的深圳办公室，控制中心有两幅墙面积的巨型屏幕，显示该公司研发的“无人机远程调度平台”系统，巨屏左边是在深圳已部署其公司的无人机智能机场，右边屏幕则显示在全国的工业无人机场的位置，包括广东、福建、江苏、浙江、湖南、湖北等二十多个省市。
实时监察无人机飞行轨迹
年仅25岁的创办人李坤煌表示，在深圳的控制中心可远程调度在全国任何地方有其公司的无人机，与香港常见的无人机汇演要技术员在现场控制的不同。系统的巨屏显示正在做公园检查的无人机镜头实时拍摄的画面，镜头一转是建筑地盘的俯瞰画面，他表示工业无人机多应用在应急、公安、消防、环保监测、建筑物测量和预警等巡查巡检，李坤煌说每年协助深圳政府发现200多宗火灾或烟火。
他指示员工示范远程操作工业无人机在深圳龙城公园的飞行。操作员先选定其中一条已批航线，巨屏左边画面呈现一个有5呎至6呎高的大箱子正是无人机智能机场，箱子的舱门打开，停放在内的无人机起飞，李坤煌解说无人机接收北斗卫星差分定位导航系统的信号，可实时看到无人机的飞行速度、高度、距离。
协助进行城市交通管理
巨屏的右边画面呈现无人机镜头拍摄的实时影像，以俯瞰角度拍摄深圳龙岗某一条十字路的交通状况。在记者跟前的操作员放大无人机镜头30倍变焦，此时巨型屏幕清楚呈现该十字路面一辆行驶中的黑色私家车的车牌号码：“（无人机镜头）可以对超过400米以外的影像看清楚，可看清楚车牌号码，配合红外线及AI 识别系统，进行城市交通管理，可实时看到车流量、车辆识别，有没有违法停车、超速行驶”。李坤煌用鼠标遥控空中的无人机飞向三条行车路交界中的安全岛，镜头瞄准一个穿黄衫的女士，实时追踪她过了一条又一条的马路，记者质疑是否泄露私隐，李坤煌说不会，拍不清人脸。他续指无人机能有效地协助交警进行城市治理，例如交通挤塞或交通意外，无人机便能从空中去查看塞车原因，到场拍摄取证。
李坤煌表示刚才示范在无人机远程调度平台系统设置了恒常检测任务，无人机便按时按刻自动飞行检测。记者看到位于另一栋楼的巨大屏幕显示深圳地图上，数十个其公司的智能无人机场位置，包括散布在消防站、森林公园、铁塔、水库、以至派出所等等的无人机，正执行恒常的巡查工作，巨屏前的每台电脑有职员24小时轮更监控。李坤煌表示遇到紧急情况，他们在系统控制室进行调动，无人机便按照新规划的航线飞行。
李坤煌正筹备在香港成立公司，今年3月与香港理工大学签署校企合作协议，解决城市中的高精度定位与自动驾驶问题。他指出在城市特别是低空飞行最容易受到楼宇的遮挡影响定位信号，故需要融入其他的传感器例如激光雷达、视觉传感器等，其公司与理工大学合作，就是专门解决城市低空飞行问题。“发展低空经济工作组”带领人财政司副司长黄伟纶，日前发文指低空飞行活动可以广泛应用在不同领域，例如救援、测量、物流、运输等。
他指曾与香港消防处接触，提供无人机巡检方案：“香港若能用载荷量较大的无人机，我们发现哪处有火，联动灭火无人机”。他续指深圳的海岸线用无人机巡查，因很多地方危险，巡查员难以到达，无人机不受地势影响，可以随时飞到任何地方将画面回传。 |
