通过搭建对接平台，举办重点项目集体“云签约”。一季度，全市实际利用内资达到639.54亿元，实际直接利用外资同比增长7.5%。
畅通产业链 跑出“加速度”
疫情是“危”也是“机”。一批天津企业抢抓“窗口期”，加快推动转型升级、产业链重构。
汽车产业是经济支柱产业，也是复工复产的“重头戏”。4月9日，一汽－大众新车型探岳X在滨海新区一汽－大众华北基地下线，比原计划提早了3周。至此，一汽－大众天津分公司完成了大众、奥迪两大品牌五款车型的战略布局。
“我们在全国共有321家供应商，分布在20多个省市，其中天津的供应商有155家。汽车行业基本都是‘零库存’生产，配套企业复工，我们才能持续生产。”一汽－大众天津分公司生产管理部部长李成说。疫情以来，针对汽车产业上下游关联度强的特点，天津多部门联动，有效促进了供应商整体复工。“了解到我们的困难，政府部门派出专员直接上手，告诉我‘你提清单，我协调’，没想到真的在我们2月20日复工时，全部天津配套企业都复工生产了。”
机器开动，人员到位，车间忙碌……没有因疫情影响进度，反而刷新多项技术指标，今年以来，一汽—大众在津已有三款车型提前实现批量投产，平均缩短调试周期8周，一季度产量较2019年同期增长3.4%，全年产量预计同比增长20%。
“4月22日起，我们启动双班次生产，实现日产1200辆以上的产能，目前已具备年产30万辆的生产能力，根据市场需求将继续挑战更高产量目标。”李成说。
围绕畅通产业链，天津建立“132”工作机制，向企业派驻“一企三人两专员”帮扶工作组，全市2.1万多名干部下沉一线，有力有序助推各类市场主体复工复产复业。 |
